湘投金天鋁業(yè)國內(nèi)首條大尺寸粉末冶金輕量化制動盤生產(chǎn)線拉開批量生產(chǎn)序幕
發(fā)布時間：
2022-09-01
來源：
8月31日，湘投集團(tuán)所屬湘投金天鋁業(yè)高科技股份有限公司（簡稱“湘投金天鋁業(yè)”）國內(nèi)首條大尺寸粉末冶金輕量化制動盤生產(chǎn)線正式開始批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)線工藝技術(shù)由湘投金天鋁業(yè)自主研發(fā)，年產(chǎn)能約1.2萬片。生產(chǎn)的制動盤產(chǎn)品在力學(xué)性能、耐磨性能、成品率、生產(chǎn)效率等方面明顯優(yōu)于進(jìn)口攪拌鑄造鋁基復(fù)合材料制動盤，擬定于年底前實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)與交付。
8月31日，湘投集團(tuán)所屬湘投金天鋁業(yè)高科技股份有限公司（簡稱“湘投金天鋁業(yè)”）國內(nèi)首條大尺寸粉末冶金輕量化制動盤生產(chǎn)線正式開始批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)線工藝技術(shù)由湘投金天鋁業(yè)自主研發(fā)，年產(chǎn)能約1.2萬片。生產(chǎn)的制動盤產(chǎn)品在力學(xué)性能、耐磨性能、成品率、生產(chǎn)效率等方面明顯優(yōu)于進(jìn)口攪拌鑄造鋁基復(fù)合材料制動盤，擬定于年底前實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)與交付。
根據(jù)中國中車相關(guān)數(shù)據(jù)，如果采用鋁基復(fù)合材料制動盤替代傳統(tǒng)鑄鐵制動盤，可減重約60%，這不僅可降低車輛簧下重量、滿足軸重限定要求，同時也可顯著降低地鐵運(yùn)行能耗。相關(guān)測算表明，一列6編組地鐵列車如采用鋁基復(fù)合材料制動盤，可實(shí)現(xiàn)減重約2.4噸，每年可節(jié)省約5萬度電，減少二氧化碳排放約50噸。
此次輕量化軌交制動盤批量生產(chǎn)在長沙、瀘溪兩地同時開工，當(dāng)天完成了前期混粉及成形工作，并對新員工和調(diào)撥員工進(jìn)行了全面的安全管理實(shí)操培訓(xùn)，為后續(xù)連續(xù)批量化生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
2016年，湘投金天鋁業(yè)在長沙組建了輕金屬復(fù)合材料及關(guān)鍵零部件科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，并引進(jìn)了輕金屬粉末冶金復(fù)合材料領(lǐng)域全球頂級專家，在行業(yè)內(nèi)首次提出采用粉末冶金工藝制備鋁基復(fù)合材料制動盤。堅持不懈克服科研及生產(chǎn)難題，公司相繼開發(fā)了多個型號的城市軌道列車鋁基復(fù)合材料制動盤，并實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。下階段，湘投金天鋁業(yè)將在鋁基復(fù)合材料制動盤領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加速在交通裝備輕量化領(lǐng)域的布局，拓展軌道交通及新能源汽車等應(yīng)用場景，以科技創(chuàng)新助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
相關(guān)新聞
